Edellisess\u00e4 postauksessa helmikuulta kerroin ostaneeni autoon uudet talvirenkaat, koska halusin ajaa autolla, joka on tieliikenteess\u00e4 turvallinen, ja ajomukavuuskin paranee, kun tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 alla olevat renkaat ovat hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa. Itsest\u00e4\u00e4n poksahtalevat sakkokumit eiv\u00e4t semmoista turvaa tuoneet.<\/p>\n\n\n\n
Autoonhan tuli sitten katsastuksessa sellainen huomio, ett\u00e4 hyl\u00e4tty, koska liian suuret p\u00e4\u00e4st\u00f6arvot. Siit\u00e4 suoraan korjaamolle, joka sanoi vain, ett\u00e4 jos olet ajanut p\u00e4\u00e4asiassa kaupunkiajoa, k\u00e4y moottoritiell\u00e4 ajelemassa puoli tuntia pienell\u00e4 vaihteella ja isoilla kierroksilla, ett\u00e4 karstat l\u00e4htev\u00e4t p\u00f6nt\u00f6st\u00e4. <\/p>\n\n\n\n
Luvassa oli pidempi reissu Iisalmeen joka tapauksessa talvilomalla (seuraava viikko siin\u00e4 hetkess\u00e4) joten ajattelin ett\u00e4 k\u00e4yn sen reissun ja sitten uusintakatsastukseen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen osalta. Pikakelausta ajasta, kun mit\u00e4\u00e4n ihmeit\u00e4 ei tapahtunut: j\u00e4lleen hylky katsastuksesta, liian isot p\u00e4\u00e4st\u00f6arvot tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 (265 arvot, kun 100 on maksimi…).
K\u00e4ytin autoa Alppilassa autohuollossa, joka totesi ett\u00e4 tarvikekatalysaattorit ovat alitehoiset, ja ett\u00e4 \u00f6ljy\u00e4kin saisi lis\u00e4\u00e4 laittaa – eiv\u00e4t kyll\u00e4k\u00e4\u00e4n ehdottaneet, ett\u00e4 voisivat laittaa. Varasin moottori\u00f6ljynvaihdon ja \u00f6ljyfiltterin uusimisen toiselta korjaamolta, ja samaan syssyyn p\u00e4\u00e4st\u00f6mittaukset ja lambda-antureiden tarkastuksen.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4lkimm\u00e4inen huolto vaihtoi \u00f6ljyt ja suodattimen, mutta sanoi, ett\u00e4 katalysaattorit on asennettu ”v\u00e4\u00e4rinp\u00e4in”, ja ett\u00e4 koko pakoputkisto vuotaa v\u00e4h\u00e4n joka saumastaan, ett\u00e4 kallis remontti tulossa. Saatoin siin\u00e4 v\u00e4h\u00e4n noitua.<\/p>\n\n\n\n
Pikakelausta: reklamaatio autoliikkeelle oli tyhj\u00e4 kortti, autoliike sanoi, ett\u00e4 vanhassa autossa on vikoja ja tulee olemaankin vikoja, ei kuulu heid\u00e4n virhevastuunsa piiriin. Lueskelin taannehtivasti ko. autoliikkeen palautteita trustpilotin nettisivujen kautta, ja 3 sivua pelkk\u00e4\u00e4 negatiiviss\u00e4vyist\u00e4 kokemusta, miten pakoilevat vastuitaan olipa laajennettua takuuturvaa, tai mink\u00e4 ik\u00e4ist\u00e4 tai ajettua autoa sitten kyseess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kuluttajariitalautakuntaan otin yhteytt\u00e4 ja j\u00e4iv\u00e4t odottamaan kustannusarviota remontista, kun ilmoittamani 1000 – 2000 euroa (perustuen koko pakoputkiston uusimiseen, 2kpl oikean kapasiteetin katalysaattoreita sek\u00e4 ty\u00f6t) oli liian suuripiirteinen.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ytin autoa Iisalmessa oman tallinsa omistavan autohuoltajan syyniss\u00e4, ja t\u00e4m\u00e4 odotti n\u00e4kev\u00e4ns\u00e4 joka saumastaan savua puskevan reik\u00e4juustoa matkivan pakosarjan, kuten min\u00e4kin, mutta 5 barin keinopaineella (r\u00e4tti pakoputken suulle) mit\u00e4\u00e4n t\u00e4llaista ei tosiaankaan ollut olemassa kyseisess\u00e4 pakoputkistossa. Paskapuhetta Oulun Autoty\u00f6lt\u00e4 (Atoy Oy) – enk\u00e4 nyt taas tied\u00e4, ett\u00e4 miksi ja mill\u00e4 logiikalla. Heille en en\u00e4\u00e4 autoani vie, vaikka vaihtoivatkin \u00f6ljyt ja filtterins\u00e4 ihan asiallisesti.<\/p>\n\n\n\n
Iisalmen huollon yhteydess\u00e4 huomattiin ett\u00e4 alipaineanturi oli kokonaan irti, kenties vahingossa j\u00e4\u00e4nyt yhdist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 – koska sen tahallisessa irroittamisessa ei olisi j\u00e4rke\u00e4, syy seuraavaksi: laitettiin anturi kiinni, ja kas, koneen k\u00e4ynti muuttui rauhallisemmaksi, ja kulutus matka-ajossa putosi 15.7l\/100km –> 8.12l\/100km. Voisi menn\u00e4 jo n\u00e4ill\u00e4kin p\u00e4\u00e4st\u00f6mittauksista l\u00e4pi, mutta minusta on hyv\u00e4 idea vaihtaa alitehoiset katalysaattorit varmasti oikealla kapasiteetilla oleviin, ja samalla vaihdetaan sytytystulpat (12kpl, v6 moottorilla !), joista olivat k\u00e4rjet jo aika kaukana toisistaan.<\/p>\n\n\n\n
Eilen sain sitten virallisen korjausarvion osista ja t\u00f6ist\u00e4\u00e4n, 600 euroa. Olin odottanut jotain 2000 euron remppaa, joka olisi samalla ollut vedenjakaja sille, ett\u00e4 kannattaako (ylimenneess\u00e4\u00e4n tuon haamurajan, ei todellakaan). <\/p>\n\n\n\n
Nytp\u00e4 on siis selvill\u00e4 pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6jen korkeuden syy, sek\u00e4 ratkaisu ja minulle k\u00e4ytt\u00f6auto viel\u00e4 pitk\u00e4ksi aikaa. <\/p>\n\n\n\n
Kiitosta siis autohuollolle Iisalmeen jo t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa; risuja sen sijaan Autolle.com<\/strong> -autokaupalle Oulussa (Rusko) sek\u00e4 osaltaan Alppilan autohuolloille, kyll\u00e4 min\u00e4 ymm\u00e4rr\u00e4n, ett\u00e4 business is business, mutta suoranainen valehtelu asiakkaalle (koko pakosarja uusittava) on perusteetonta, tarpeetonta ja kusip\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Autoliikkeell\u00e4 ajattelin olevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 asiakassuhteen yll\u00e4pit\u00e4minen ja huolehtiminen, ett\u00e4 heid\u00e4n myym\u00e4st\u00e4\u00e4n autosta olisi kaikki tieto saatavilla ennen asiakkaan ja auton ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tekemist\u00e4. Mainitsen t\u00e4ss\u00e4 my\u00f6s nuo mukaan annetut renkaat, sek\u00e4 autossa olleet kes\u00e4renkaat ett\u00e4 mukaan ruinaamisen per\u00e4st\u00e4 vihdoin l\u00f6ydetyt 4 kpl talvirenkaita: kes\u00e4kumit: kirkkaasti sakkorajalla, menev\u00e4t uusiksi ensi kes\u00e4ksi. Talvirenkaat vanteineen: raahattu tai potkittu betonia vasten vanteet ruvelle, renkaat poksahtelit yksitellen rikki ajossa, onneksi ei vaaratilanteita sattunut, ihme ja kumma.<\/p>\n\n\n\n